林肯注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。

　　1、注油泵

　　注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中，此時視油罩內亦處于真空狀態，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點。可根據用戶潤滑點的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。

　　根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

　　2、油箱

　　油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺注油器通常有一至二個油箱(單聯為一個，雙聯為二個)，注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同(即潤滑點不同)由不同數目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。

　　3、傳動部份

　　林肯注油器傳動部份有兩大類:I 、由主機帶動;II 、單獨傳動。

　　I 、由主機帶動的注油器，我公司制造有三種標準型式:

　　(1)ZL型: 聯軸器型，由主機通過超越離合聯軸器傳動工作

　　(2)ZB型: 擺桿型，由主機帶動擺桿傳動工作

　　(3)ZJ型: 鍵聯接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機直接傳動工作。